Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) adjudic\u00f3 a la empresa Stadler Rail Valencia, la construcci\u00f3n de 15 trenes el\u00e9ctricos UT115 para la l\u00ednea de Metro del Vall\u00e8s.<\/p>\n\n
Masats ha sido seleccionada por Stadler Rail para el suministro de las puertas de estos 15 trenes, compuestos cada uno por 4 coches, de ancho de v\u00eda internacional. El pedido incluye 360 \u200b\u200bpuertas de pasajeros, m\u00e1s 60 puertas de cabina autom\u00e1ticas. Un total de 420 equipos, que mejoraran la facilidad de acceso a los trenes y los tiempos de entrada y salida de los pasajeros.<\/p>\n\n
Las puertas de pasajeros son de tipo deslizante el\u00e9ctricas dobles 00Gc, de altas prestaciones, donde Stadler ha buscado la m\u00e1xima disponibilidad e informaci\u00f3n al pasajero. Se trata de puertas de alta fiabilidad y seguridad.<\/p>\n\n
Las puertas de cabina son del tipo deslizantes el\u00e9ctricas de una hoja, que Masats tambi\u00e9n fabrica en su planta de Sant Salvador de Guardiola (Barcelona), y que incorporan las m\u00e1s modernas medidas de seguridad. La puerta de cabina incorpora un mecanismo innovador, con un movimiento pendular que cierra y enclava la puerta hacia arriba. Este sistema ofrece un aislamiento ac\u00fastico y t\u00e9rmico superior, para ofrecer al conductor un confort \u00f3ptimo.<\/p>\n\n
La producci\u00f3n se est\u00e1 realizando en la planta barcelonesa de Masats.<\/p>\n\n
Los trenes permitir\u00e1n absorber el crecimiento de pasajeros derivados del alargamiento de servicio en Terrassa y Sabadell, y aumentar la frecuencia de servicio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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