{"id":12035,"date":"2026-11-06T10:13:27","date_gmt":"2026-11-06T09:13:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.masats.es\/?p=12035"},"modified":"2026-11-06T10:13:27","modified_gmt":"2026-11-06T09:13:27","slug":"masats-participa-a-la-eurobus-expo-2026-i-la-sumw-singapur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.masats.es\/ca\/masats-participa-a-la-eurobus-expo-2026-i-la-sumw-singapur\/","title":{"rendered":"Masats participa a la Eurobus Expo 2026 i la SUMW Singapur"},"content":{"rendered":"<p>Masats participar\u00e0 en dues de les cites m\u00e9s rellevants del sector del transport p\u00fablic al novembre: <strong>Eurobus Expo 2026<\/strong>, la fira de refer\u00e8ncia del transport de passatgers al Regne Unit, que se celebra a Birmingham del 3 al 5 de novembre, i <strong>Singapore Urban Mobility Week<\/strong>, que tindr\u00e0 lloc a Singapur del 4 al 6 de novembre. Amb aquesta doble pres\u00e8ncia, la companyia refor\u00e7a la seva aposta pel mercat brit\u00e0nic i pel mercat de Singapur, dos entorns estrat\u00e8gics en qu\u00e8 vol continuar donant resposta a les necessitats d&#8217;operadors i fabricants d&#8217;autobusos.<\/p>\n<p><strong>Eurobus Expo 2026 (Birmingham)<\/strong><\/p>\n<p>Els principals productes que s&#8217;hi exhibiran s\u00f3n la <strong>porta corredissa el\u00e8ctrica 028d<\/strong>, equipada amb el sistema PIS-L integrat (un sistema d&#8217;il\u00b7luminaci\u00f3 que indica l&#8217;estat de la porta) i amb el sistema AIDA (Artificial Intelligence Door Access). AIDA utilitza intel\u00b7lig\u00e8ncia artificial i visi\u00f3 artificial per interpretar el comportament de les persones que esperen a la parada i detectar, abans que arribin a la porta, quin tipus de necessitat d&#8217;acc\u00e9s tenen, i obre la porta i\/o la rampa autom\u00e0ticament. D&#8217;aquesta manera, l&#8217;acc\u00e9s al vehicle \u00e9s m\u00e9s senzill i aut\u00f2nom. El sistema tamb\u00e9 contribueix a fer que la pujada i la baixada siguin m\u00e9s segures, redueix el temps que l&#8217;autob\u00fas roman aturat i millora la flu\u00efdesa en la circulaci\u00f3 dels passatgers.<\/p>\n<p>La porta 028d es combina amb la nova <strong>rampa dual RD1<\/strong>, de m\u00e9s amplada i amb laterals plans. La rampa aprofita tota l&#8217;amplada disponible i deixa m\u00e9s espai lliure per a les cadires de rodes. A m\u00e9s, \u00e9s una rampa de doble funci\u00f3 que es pot accionar tant de manera el\u00e8ctrica com manual, de manera que est\u00e0 operativa en qualsevol circumst\u00e0ncia i millora la disponibilitat del vehicle.<\/p>\n<p>Per la seva banda, Masats tamb\u00e9 presenta la <strong>porta basculant 029j <\/strong><em><strong>Unidrive<\/strong><\/em>, un nou model que destaca per accionar les dues fulles amb un \u00fanic motor. Es tracta de la porta basculant m\u00e9s fiable del mercat i, a m\u00e9s, optimitza l&#8217;aprofitament de l&#8217;espai i ofereix un millor control i un nivell de soroll m\u00e9s baix, fet que es tradueix en m\u00e9s confort per als conductors i els passatgers. Aquesta porta s&#8217;acompanya de la <strong>rampa manual RM2<\/strong>.<\/p>\n<p><strong>Singapore Urban Mobility Week (Singapur)<\/strong><\/p>\n<p>A Singapur, Masats tamb\u00e9 presentar\u00e0 la <strong>porta corredissa 028d<\/strong> amb els sistemes PIS-L i AIDA, juntament amb la rampa dual RD1. Una porta amb les mateixes caracter\u00edstiques que la que presentar\u00e0 a Birmingham.<\/p>\n<p>A m\u00e9s, presentar\u00e0 la <strong>nova porta corredissa simple 028e amb LEDs<\/strong>, dissenyada amb un mecanisme d&#8217;obertura en angle i una obertura \u00e0mplia que permet instal\u00b7lar-la a la porta davantera del vehicle. Aquesta porta es combina amb una versi\u00f3 de la rampa RD1 d&#8217;un sol m\u00f2dul amb dues rampes, el\u00e8ctrica i manual.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Masats participar\u00e0 en dues de les cites m\u00e9s rellevants del sector del transport p\u00fablic al novembre: Eurobus Expo 2026, la fira de refer\u00e8ncia del transport de<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":-1,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-12035","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sense-categoria"],"acf":[],"permalink_manager":null,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.masats.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12035","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.masats.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.masats.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.masats.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.masats.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12035"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.masats.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12035\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12037,"href":"https:\/\/www.masats.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12035\/revisions\/12037"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.masats.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12035"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.masats.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12035"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.masats.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12035"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}