Les noves rampes de Masats van dirigides a millorar la seguretat del passatger i la disponibilitat del vehicle.<\/p>\n
Amb la nova rampa dual RD1, ofereix un m\u00f2dul amb doble rampa, que combina una rampa el\u00e8ctrica amb una manual, per garantir l’acc\u00e9s ininterromput als vehicles, fins i tot en cas de manca de subministrament el\u00e8ctric. En aquest cas, el vehicle pot continuar circulant amb la rampa manual, garantint la m\u00e0xima disponibilitat del vehicle i reduint els temps d’espera.<\/p>\n
Tot i el seu poc pes, la rampa permet l’acc\u00e9s fins a 350kg. El m\u00f2dul \u00e9s de f\u00e0cil instal\u00b7laci\u00f3, i facilita tamb\u00e9 les tasques de manteniment.<\/p>\n
El disseny enrasat de la RD1 permet accedir sense obstacles al terra del vehicle, optimitzant l’espai interior.<\/p>\n
A m\u00e9s, incorpora els m\u00e0xims sistemes de seguretat, com ara sensors de pes i detecci\u00f3 d’obstacles, que detenen el funcionament del m\u00f2dul el\u00e8ctric davant de qualsevol risc.<\/p>\n
Entre les caracter\u00edstiques m\u00e9s destacades hi ha la possibilitat d’integrar el sistema PIS-L, que millora l’accessibilitat per a persones amb dificultat visual mitjan\u00e7ant il\u00b7luminaci\u00f3 lateral. El sistema aporta la m\u00e0xima seguretat, ja que adverteix quan \u00e9s segur accedir al vehicle.<\/p>\n
En cas de ser instal\u00b7lada amb portes Masats, el sistema informa de la situaci\u00f3 combinada de porta i rampa. Aquest sistema est\u00e0 dissenyat per millorar lacc\u00e9s a persones amb dificultat visual, aportant confian\u00e7a al passatger.<\/p>\n
Amb aquesta innovaci\u00f3, Masats fa un pas m\u00e9s cap a un model m\u00e9s inclusiu, segur i eficient.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Les noves rampes de Masats van dirigides a millorar la seguretat del passatger i la disponibilitat del vehicle. Amb la nova rampa dual RD1, ofereix un [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":10567,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-10576","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sense-categoria"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.masats.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10576","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.masats.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.masats.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.masats.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.masats.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10576"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.masats.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10576\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10588,"href":"https:\/\/www.masats.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10576\/revisions\/10588"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.masats.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10567"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.masats.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10576"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.masats.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10576"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.masats.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10576"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}